Réception du wagon pour le mémorial du dernier convoi

Un wagon a été réceptionné ces derniers jours pour la création du mémorial du dernier convoi de déportés.

réception du wagon musée pour le mémorial du dernier convoi

13 février, 2012 | Classé Dans Communiqués

Nouvel appel aux dons pour le mémorial du dernier convoi

COMITE DU MEMORIAL DU DERNIER CONVOI
DE DEPORTATION EN SEINE-ET-MARNE

*-*-*-*-*

Janvier 2012 (english version under the french version)

Nouvel appel aux dons pour le mémorial du dernier convoi

Rappel historique

Nanteuil-sur-Marne et Saâcy-sur-Marne sont deux villages du nord-est de la Seine & Marne dans le canton de La Ferté-sous-Jouarre. Ils sont situés de part et d’autre de la Marne, à la limite de l’Aisne sur la ligne SNCF de Château Thierry et Strasbourg depuis la Gare de l’Est.

Le 15 août 1944, le dernier train de déportés (I.264) quitte la gare de Pantin pour l’Allemagne avec 2.400 résistants et résistantes détenus à la prison de Fresnes et au Fort de Romainville. Le 16 au matin, il s’arrête dans la plaine de Luzancy car le pont ferroviaire enjambant la Marne a été détruit par l’aviation britannique. Les prisonniers, encadrés par des SS, vont parcourir à pied plusieurs kilomètres pour rejoindre la gare de Nanteuil-Saâcy, de l’autre coté de la Marne, où un train conduira les hommes à Buchenwald et les femmes à Ravensbruck. 85% n’en reviendront pas.

Une plaque apposée sur la façade de la gare de Nanteuil-Saacy rappelle l’histoire de ce dernier convoi. Tous les ans, au 16 août, une cérémonie rend hommage à ces déportés.

Le projet de mémorial

Un Comité du mémorial a été créé en 2008 sous l’égide de l’Office Départemental des Anciens Combattants (ODAC) de Melun. Le Bureau comprend les organisations patriotiques locales et départementales, ainsi que les collectivités territoriales voisines.

Pour perpétuer le devoir de mémoire, le Comité s’est proposé d’installer un wagon, sur un terrain proche de la gare et qui a été mis à la disposition du Comité par la mairie de Saâcy-sur-Marne.

La SNCF a retrouvé un wagon (40 hommes – 8 chevaux) qui a servi à la déportation et l’a généreusement offert au Comité. La réfection en toute conformité historique, financée par le Comité, a été parfaitement réalisée dans un atelier de la SNCF. Le wagon a été transporté sur le site le 12 octobre 2011 (une cérémonie patriotique a été organisée à Béziers à l’occasion de son départ).

L’aménagement a commencé mais il reste encore à implanter un mur de verre où seront gravées les premières strophes de la chanson Nuit & Brouillard de Jean Ferrat, à rappeler que ce convoi transportait également des aviateurs alliés, à installer l’électricité, à sécuriser le mémorial pour l’accueil du public et notamment les personnes handicapées, à planter un massif de roses Résurrection de Ravensbruck, …

Les Déportés étrangers

Les déportés français ne se sont pas rendu compte sur le moment de la présence dans le train de déportés alliés. Ce n’est qu’à leur retour que les recherches ont permis d’identifier environ 330 déportés étrangers dont 83 américains, 57 britanniques, 26 canadiens, 9 australiens, … essentiellement des aviateurs dont les avions avaient été abattus au-dessus de la France.
A leur arrivée dans le camp de concentration de Buchenwald, ces déportés ont été traités comme des espions. Ils ont été ensuite transférés dans un camp de prisonniers de guerre.

Le Comité qui souhaite également rendre hommage aux déportés étrangers a pris contact avec les autorités de ces pays ainsi qu’avec leurs organisations patriotiques.

Coût et financement du projet

Le devis initial du projet était de l’ordre de 108.500 euros. Cela couvrait d’une part l’acquisition, la réfection et le transport du wagon, et d’autre part l’aménagement et la sécurisation du terrain. Les mairies de Nanteuil et de Saâcy apportent leur appui administratif et logistique. Pour des raisons d’efficacité, le siège du Comité a été fixé en mairie de Saâcy qui a apporté le terrain et prendra en charge les frais de fonctionnement (éclairage, assurances, …).

Ce projet n’a été rendu possible qu’avec le soutien des organisations patriotiques locales, départementales et nationales, des particuliers témoins de cette époque et du grand public, mais aussi des collectivités locales de Seine & Marne et d’ailleurs, ainsi que des Pouvoirs Publics, et de la SNCF. Le financement n’est pas encore complètement bouclé et nous acceptons encore volontiers les dons et subventions.

Inauguration le samedi 23 juin 2012

Le mémorial qui aura mobilisé les énergies des derniers survivants de cette époque, sera, notamment pour les jeunes générations, le seul lieu de mémoire de la Résistance et de la Déportation en Seine & Marne. Il permettra l’organisation de visites ou de manifestations mémorielles, patriotiques ou pédagogiques. Lieu de mémoire, il s’insérera dans l’offre culturelle, historique et touristique du département. Il pourra s’inscrire dans le réseau des autres musées de la Résistance et de la Déportation.
La cérémonie annuelle du 16 août sera naturellement conservée.

L’inauguration a été fixée au samedi 23 juin 2012 et nous serions honorés que vous puissiez y assister.

Le Secrétaire du Comité
Jean-Pierre Camelot

jean-pierre.camelot@wanadoo.fr
33.6.80.17.50.84

———————————-

“Seine et Marne” Memorial to the Last Deportees

Nanteuil-sur-Marne and Saâcy-sur-Marne are two villages 50 miles east of Paris (France). They are located on opposite sides of the Marne, on the railway line from Paris to Strasbourg and Germany.

On August 15, 1944, the last train (I.264) of deportees left Paris for Germany with 2400 detainees, most of them members of the resistance movement. On the morning of the 16th, the train came to a halt in the countryside because the railway bridge spanning the Marne has been destroyed by the RAF. Under guard by the SS, the prisoners were made to walk several miles to reach the station of Nanteuil-Saâcy, where a train took the men away to Buchenwald and the women to Ravensbrück. Over 2.000 never returned.

A plaque on the facade of the Nanteuil-Saâcy station recalls the story of that convoy, and every year on August 16, a ceremony pays tribute to the deportees.

A Committee of the memorial was created in 2008, including local patriotic organizations, and neighboring county and local governments. To perpetuate our duty to remember, the Committee will install a boxcar close by the Nanteuil-Saacy station.

The initial estimate for the project was about 108,500 euros, to cover the acquisition, refurbishment and transportation of the boxcar, as well as securing and developing the site. An ongoing campaign of information and research grants to local authorities and government, and donations from the public and patriotic organizations have funded the largest share of the project.

The boxcar has been found. It was used for deportation during the war and has been generously offered to the Committee by the SNCF (the French railway company). Historically accurate restoration was financed by the Committee, and performed by the SNCF. The car has been transferred to the site on October 12th, 2011.

The ceremony on 2011, August 16, was the last without this boxcar, whose installation has mobilized the energies of the last survivors of that era.

The memorial will be, especially for younger generations, the only site of memory of the Resistance and Deportation in the Seine & Marne department. It will allow for the organization of visits and commemorations, both educational and patriotic, and will become an important feature of cultural and historical tourism in the department. It will also become part of the network of the Resistance and Deportation museums.

The remaining work to be completed includes installation of a glass wall bearing the first verses of Jean Ferrat’s Night and Fog, creation of an access gateway and reception area for the public, planting of a Ravensbruck Resurrection rose garden…. Once completed, the site will also pay tribute to the memory of those who came to our aid in our darkest hours.

Research has identified (name, birthdate, …) some 300 foreign prisoners, including 83 Americans, 57 British, 26 Canadians, 9 Australians, … mostly airmen whose planes were shot down over France. After their arrival in the Buchenwald concentration camp, these foreign deportees were transferred to a regular POW camp.

In order to pay proper homage to these allied prisoners, the Committee is consulting the authorities in their countries as well as their patriotic organizations in order to learn what will be the most suitable tribute. We want also to know if there are some survivors.

Opening and dedication of the memorial is currently planned for saturday 23rd, June 2012, to which we will be pleased to invite foreign representatives.

Jean-Pierre CAMELOT
Secretary of the Committee

jean-pierre.camelot@wanadoo.fr
+33.6.80.17.50.84

24 janvier, 2012 | Classé Dans Communiqués